La Organización Marítima Internacional (OMI) ha modificado el Convenio SOLAS – Seguridad de la vida humana en el mar, para garantizar la seguridad del buque, de los trabajadores y de la carga, y ha establecido que un contenedor embalado tiene una masa bruta verificada antes de ser estibado a bordo del buque. El expedidor es responsable de verificar el peso bruto del contenedor y también debe asegurarse de que el peso bruto verificado se inserte en los documentos de embarque con la suficiente antelación para que el capitán del buque o el representante de la terminal pueda utilizarlo en la preparación del plan de estiba del buque.
A falta de tal comunicación, el contenedor no se embarcará en el buque.
Este requisito surtirá efecto legal a partir del 1 de julio de 2016.

El objetivo de la resolución es la “VGM Verify Gross Mass“, es decir, el peso de la carga, incluida la tara del contenedor que la transporta (se entiende por contenedor cualquier tipo de equipo).