El contenedor es la unidad de carga utilizada para el transporte intermodal de mercancías. Con los acuerdos internacionales que tuvieron lugar en la década de 1970, se logró la estandarización de las dimensiones, medidas y volúmenes de los contenedores, y la difusión del ISO Container – Organización Internacional de Normalización para el transporte aéreo, marítimo y terrestre.
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Ver la paginaEl contenedor es la unidad de carga utilizada para el transporte intermodal de mercancías. Con los acuerdos internacionales que tuvieron lugar en la década de 1970, se logró la estandarización de las dimensiones, medidas y volúmenes de los contenedores, y la difusión del ISO Container – Organización Internacional de Normalización para el transporte aéreo, marítimo y terrestre. El uso del contenedor estándar ha permitido el aumento del volumen de mercancías transportadas, la reducción de daños a las mercancías y la mejora de las operaciones logísticas en cuanto a rapidez de carga y descarga en todo el mundo.
Los acuerdos han decidido que cada tipo de contenedor tenga:
• dimensiones estándar;
• implementos homogéneos para mejorar el manejo;
• un número único compuesto por 4 letras (las tres primeras identifican a la empresa propietaria), 6 números y un número final denominado check-digito, obtenido a partir de un algoritmo de cálculo sobre las 4 letras y 6 dígitos anteriores. Actualmente se pueden utilizar numerosos tipos de contenedores para cubrir todas las necesidades de transporte: Contenedor Caja, Contenedor High Cube, Contenedor Flat-Rack, Contenedor Open Top, Contenedor Refrigerado a temperatura controlada (Reefer), Contenedores preparados para el transporte de prendas colgadas.
También existen contenedores especiales sujetos a disponibilidad por parte del transportista marítimo tales como Tank-Containers y Contenedores de 45′ ft.
Los contenedores estándar ISO también se pueden utilizar para el transporte de líquidos, gracias a la instalación en el interior del contenedor de un tanque flexible llamado Flexitank. Cargomar es capaz de proponer la solución más adecuada a las necesidades del cliente, considerando los destinos atendidos por los principales transportistas, el tipo de mercancías a transportar, optimizando tiempos y costes de transporte.
Cargomar srl informa a todos los clientes que:
• las dimensiones y características indicadas a continuación deben considerarse única y exclusivamente como indicativas;
• cada compañía naviera puede tener equipos con tamaños ligeramente diferentes;
• es obligatorio cargar el peso máximo permitido indicado en las puertas del contenedor y en todo caso respetar las restricciones establecidas por el país de importación;
• Cargomar srl no se responsabiliza por la discrepancia entre lo indicado y las dimensiones/características reales del equipo solicitado;
• es necesario tener en cuenta la pérdida de espacio debido al tamaño del embalaje;
• Cargomar srl, de conformidad con las disposiciones del programa C-TPAT y para los servicios relacionados con las rutas de tráfico de EE. UU., ha establecido los métodos de inspección de los contenedores utilizados, que deben ser comunicados al cargador;
• es necesario inspeccionar el contenedor antes de la carga para verificar la ausencia de daños;
• es necesario que la carga esté igualmente distribuida y adecuadamente asegurada dentro del contenedor;
• el equipo utilizado para la carga no debe dañar el contenedor. Ejemplo: No utilice carros pesados para contenerizar la mercancía, podrían dañar el piso de madera del contenedor;
• es necesario comprobar que sus mercancías estén debidamente embaladas para evitar daños por la humedad y el sal durante el transporte marítimo;
• el cargador está obligado a sellar personalmente el contenedor;
• las operaciones de carga deben realizarse dentro del tiempo permitido por las normas de transporte vigentes;
• en el caso de transportar mercancías congeladas, líquidas y peligrosas, es necesario seguir las instrucciones que nuestro personal le comunicará para evitar daños en la carga.
El servicio de consolidación y desconsolidación de mercancías Less Container Load (cargas parciales / LCL / grupajes) representa otro punto fuerte dentro de los Servicios Logísticos que ofrece Cargomar, permitiendo a las empresas gestionar de manera eficiente envíos de pequeñas cantidades de mercancías con uso parcial del contenedor.
Gracias a la colaboración con un número cada vez mayor de concaricatori, Cargomar puede suministrar:
– Amplia red de almacenes (Hubs) en los principales países del mundo con la consiguiente optimización de costes y tiempos de tránsito;
– Servicio en destino dentro de nuestra red a la que pertenece;
– Recogida y entrega de mercancías puerta a puerta;
– Salidas semanales o quincenales para los principales destinos y/u orígenes del mundo;
– Servicios auxiliares: embalaje y embalaje de mercancías, tratamiento de embalajes de madera según normativa internacional, seguros todo riesgo, tasaciones de carga y más.
Cargomar se especializa en la instalación de contenedores para el transporte de prendas colgadas, apoyando a las empresas del sector textil que operan en los mercados internacionales y representando un buque insignia de Made in Italy.
Cargomar prepara rápidamente los contenedores gracias a una organización eficiente que opera cerca de las terminales portuarias de La Spezia, considerada un hub estratégico dada la cantidad de navieras que atienden este puerto y la disponibilidad constante de contenedores. La proximidad geográfica del puerto de La Spezia a los lugares tradicionalmente vinculados a la producción de esta mercancía hacen que el servicio sea “naturalmente” competitivo por los menores costes de tracción que genera.
Cargomar gestiona el servicio cuidando escrupulosamente todas las fases de elaboración del ciclo:
– selección de los envases más adecuados;
– revestimiento de las paredes internas del contenedor protegiendo los artículos de agentes potencialmente dañinos como humedad, polvo, olores;
– preparación de las estructuras portantes (barras / colgadores);
– posicionamiento de los cntrs instalados en las empresas de carga con vehículos equipados con vigilancia satelital;
– reenvío a los puertos de embarque;
– realización de los trámites aduaneros de exportación;
– desmontaje y demolición de equipos en las empresas receptoras con devolución de los contenedores a los transportistas en perfecta integridad.
A lo largo de los años, Cargomar ha desarrollado un considerable know-how en la gestión del transporte de líquidos no peligrosos mediante cisternas flexibles – Flexitank. El uso de esta solución logística ha ayudado a la industria química y al sector vitivinícola al resolver los problemas asociados con los métodos de envío tradicionales.
Cargomar trabaja exclusivamente con proveedores que utilizan Flexitank con una calidad que cumple con el transporte de alimentos, los estándares de la FDA de EE. UU. y las Directivas de la CEE. Las últimas técnicas de construcción permiten la producción de Flexitank con la eliminación de costuras longitudinales que permiten la reducción de riesgos, defectos y fallas. Estos nuevos materiales, como el Etileno Co-Polímero, aportan mayores propiedades elásticas, mayor absorción de energía y consecuentemente mayor resistencia física, durabilidad y relativa seguridad de las mercancías cargadas.
Los tanques Flexitank flexibles tienen capacidad para contener hasta 24.000 litros y se instalan dentro de un contenedor marítimo estándar de 20 pies. Estos nuevos materiales permiten aprovechar cada centímetro de espacio disponible durante el transporte y se estima que es posible embarcar más de un 25% más de mercancías que los métodos tradicionales, superando por ejemplo los límites impuestos por los tanques cisterna ISOTANK, cuyos costes desorbitados de operaciones de alquiler y limpieza complejas destinadas a evitar la contaminación de las mercancías transportadas, disminuyen la eficiencia del ciclo de transporte, aumentando los costos de envío.
Cargomar está en capacidad de suministrar y montar Flexitank en todo el territorio nacional y se encarga de todas las fases del transporte:
El transporte marítimo de mercancías de dimensiones o pesos no convencionales representa un sector en el que Cargomar ha desarrollado un considerable know-how a lo largo de los años.
Estamos especializados tanto en el transporte de mercancías sobredimensionadas mediante el uso de contenedores especiales como Open Top, Platforms, Flat Rack, como en la gestión de transportes en régimen Break Bulk.
La competencia y la experiencia permiten la realización de envíos de mercancías fuera de los estándares habituales, desde cualquier origen a cualquier destino del mundo con absoluta seguridad.
Con esta nueva herramienta digital brindamos un servicio de alto nivel a su empresa,
control de embarques; actualizaciones sobre el
estado de entrega; historial de transporte detallado;
la hora estimada de llegada y más.
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