Assicurazione Cargo ALL RISKS

La garanzia è operante da e per i paesi di tutto il Mondo, alle seguenti condizioni:
per trasporti con origine, destinazione o transito in paesi in stato belligerante e/o con situazioni socio-politiche a rischio come da “GLOBAL CARGO WATCH LIST”, sito http://www.exclusive-analysis.com/cargo/ e quanto sopra “WATCH LIST” evidenzia per un dato Paese il giudizio “GRAVO RISCHIO”, tali trasporti sono da considerarsi esclusi dalla copertura assicurativa: pertanto qualsiasi trasporto con origine, destinazione o transito da, a o per località di quel Paese può essere coperto solo a seguito di preventiva richiesta dell’Assicurato/Assicurato ea condizioni e tariffe da stabilirsi di volta in volta prima dell’inizio del rischio.

Per tutti gli altri paesi evidenziati nella WATCH LIST tale Copertura si intenderà operativa, fermo restando l’onere dell’Assicurato/Assicurato di notificare a fine anno tutti i trasporti con origine, destinazione o transito da, per o per località in tali paesi e il pagamento del relativo Premio Aggiuntivo al momento del saldo annuale del Premio di Polizza.
Inoltre, la Clausola di Esclusione Territoriale è pienamente operativa e non include alcun rischio per Iran, Siria, Corea del Nord, Crimea, Venezuela, Cuba, Libia e Russia, o nelle loro acque territoriali, zona contigua, zona economica esclusiva (“Acque”) , oltre al semplice passaggio senza sosta nei suddetti paesi ad eccezione delle rotte internazionali.

Per i paesi sopra citati, le spedizioni/trasporti devono essere notificati con largo anticipo e la copertura confermata per iscritto dalla Società.

Per quanto riguarda l’imballaggio/stivaggio della merce così come è predisposta per l’effettuazione della spedizione si intendono comunque accettate dagli assicuratori (rimane inteso che l’imballaggio e lo stivaggio della merce dovrà comunque essere organizzato con la dovuta diligenza e diligenza).

La copertura per i trasporti marittimi di piante vive in container open top è prestata in base all’Istituto Cargo Clausole (A) ma ad eccezione del difetto di imballo e sono esclusi tutti i danni insiti nella natura della merce trasportata a maggior chiarimento appassimento in genere e qualsiasi forma di deterioramento dovuto alla temperatura e/o alla mancanza di acqua

La copertura della merce sulle navi è in automatico e si intende dagli assicuratori se gli stessi non sono oltre i 30 anni di età se classificati come portacontainer e non oltre i 25 anni per tutti gli altri tipi di nave. Per questi tipi di nave non è previsto alcun premio per l’età della nave.

Sono esclusi i danni derivanti da imballo difettoso e dal naturale deterioramento della merce assicurata, i danni causati da ritardo e, in genere, i danni non materiali e diretti.

Ove il trasporto sia effettuato con automezzi di proprietà e/o direttamente gestiti dal Contraente, la garanzia furto e/o ammanchi è operante a condizione che durante le soste dei veicoli in transito siano custoditi in garage idonei e adeguatamente protetti , o in altri locali e/o aree con recinzioni o con protezione sufficiente o dove i veicoli sono costantemente monitorati, in alternativa, il camion deve essere dotato di un dispositivo antifurto/antifurto satellitare, regolarmente funzionante e collegato con I Centrale Grado di sorveglianza a distanza. 1.

Gli assicuratori sono responsabili fino ai seguenti importi:

€ 500.000,00               per spedizioni via aerea o via mare

€ 2.000.000,00            per spedizioni marittime (solo macchine nuove)

500.000,00 €

€ 250.000,00               per le spedizioni di merci su strada compreso il trasporto merci su strada preliminare o successivo di macchinari nell’ambito di una spedizione merci via mare.

Scoperto 10 % minimo 250,00        per danni da furto, rapina e ammanchi in solo spedizioni di terra (al verificarsi del primo sinistro scoperto si applicherà anche alle sezioni preliminari; o dopo spedizioni marittime e/o aeree)

Scoperto minimo 10% 250,00          per danni alla merce per guasto a freddo

Scoperto minimo 10% € 250,00     per danni da mobili rotti tra cui specchi, vetri e marmi da banco

Franchigia fissa di € 250,00                  per ogni contenitore e per ogni sinistro per danni ad articoli in vetro

Franchigia fissa di € 250,00                          per tutti i danni causati dal trasporto di piante vive in container open top

La polizza fornisce riepiloghi trimestrali basati sulle notifiche effettuate applicando le seguenti aliquote comprensive di rischio di guerra/scioperi e tasse:

0,12% per spedizioni import per tutti i tipi di merce (escluse quelle escluse)

0,14% per spedizioni export per tutti i tipi di merce (escluse quelle escluse)

Il valore assicurabile può essere comprensivo del 10% come profitto sperato per le spedizioni in import/export. Per quanto riguarda le spedizioni marittime, tali tariffe non comprendono l’eventuale overpremium nave di cui alla Clausola Classificazione d’Istituto e relativa tabella dei sovrapremi.
Se nel corso dell’annualità varia il tasso di rischio Guerra/Scioperi o le tasse di legge, le suddette aliquote subiranno variazioni simili.
In ogni caso il premio minimo per ogni spedizione è di € 30,00 (comprensivo di rischio guerra e scioperi, addizionali di gestione e tasse di legge).

L’Appaltatore dovrà comunicare i dettagli delle spedizioni che possono essere effettuate anche all’intermediario del contratto Spett.le RODINÒ & PARTNERS come segue:

– per le esportazioni: entro due giorni dalla spedizione

– per le importazioni: non appena ne venga a conoscenza e comunque prima che il viaggio si concluda nel porto del destino

La polizza è stata stipulata sulla base delle informazioni fornite dall’Appaltatore che, ai sensi della Legge 209/05 e del Regolamento IVASS n. 40/2018, ha ritenuto la garanzia coerente con le proprie esigenze. Questa “Fiche” è stata progettata per offrire uno strumento che consenta di rilevare facilmente le principali condizioni e termini di copertura.

Chiediamo al Cliente di controllare attentamente i contenuti della polizza informandoci di eventuali modifiche e/o integrazioni da apportare alla polizza.
Si precisa che secondo il Codice Civile, l’Assicurato/Assicurato ha l’obbligo di comunicare agli Assicuratori tutte le informazioni e le circostanze che possono incidere sul rischio, nonché le eventuali aggravanti che dovessero verificarsi durante il contratto.

Il mancato rispetto di tale obbligo può pregiudicare, in tutto o in parte, la liquidazione di eventuali reclami. Ove possibile, introduciamo una clausola assicurativa a tutela dell’Appaltatore/Assicurato in caso di buona fede. I dati riportati nelle “Fiche” sono puramente indicativi, in quanto solo la polizza originaria, unico documento vincolante tra le parti, serve alla finalità contrattuale.