Nuova alleanza tra Maersk e Hapag-Lloyd da febbraio 2025

Nel febbraio 2025, Maersk e Hapag-Lloyd inizieranno una nuova partnership operativa a lungo termine denominata Gemini Cooperation.

L’accordo

La nuova partnership consisterà in una flotta di circa 290 navi, per una capacità totale di 3,4 milioni di unità equivalenti a venti piedi (teu). Maersk contribuirà con il 60% delle navi e Hapag-Lloyd con il restante 40%. L’obiettivo principale di questa collaborazione è fornire una rete oceanica affidabile, adattabile e interconnessa.
Secondo i termini dell’accordo, le due organizzazioni hanno stabilito l’obiettivo di raggiungere un’affidabilità dei programmi di oltre il 90% una volta che la rete sarà stata completamente implementata.
Questa partnership comprenderà sette rotte commerciali, ovvero: Asia – Costa occidentale degli Stati Uniti, Asia – Costa orientale degli Stati Uniti, Asia – Medio Oriente, Asia – Mediterraneo, Asia – Nord Europa, Medio Oriente – India – Europa e transatlantica.
La rete consisterà in 26 servizi di linea principale, comprese navette dedicate che operano da centri di trasbordo di proprietà e/o controllati. Tra questi, 14 servizi navetta in Europa, quattro in Medio Oriente, 13 in Asia e uno nel Golfo del Messico.

I piani strategici

Secondo l’amministratore delegato di Hapag-Lloyd, Rolf Habben Jansen, la partnership con Maersk migliorerà la qualità del servizio offerto ai clienti. Inoltre, le operazioni saranno più efficienti e il settore vedrà aumentare gli sforzi per accelerare il processo di decarbonizzazione attraverso la collaborazione.
Secondo Vincent Clerc, a. d. di Maersk, Hapag-Lloyd è l’alleato oceanico perfetto per i loro piani strategici.
Grazie a questa partnership, i nostri clienti avranno accesso a una rete oceanica versatile, stabilendo un nuovo standard di affidabilità nel settore. Questo migliorerà i nostri servizi logistici completi e soddisferà efficacemente le richieste dei nostri clienti. L’obiettivo della collaborazione è quello di migliorare la qualità dei servizi, ridurre i tempi di transito nelle rotte chiave da porto a porto e offrire accesso agli hub oceanici di fama mondiale.
Entrambe le società si sono impegnate a ridurre le emissioni di anidride carbonica delle loro flotte, con Maersk che punta a raggiungere lo zero netto entro il 2040 e Hapag-Lloyd entro il 2045.

Le alleanze

Nel 2024, il duo gestirà il passaggio dalle attuali partnership alla nuova collaborazione operativa e allo stesso tempo, manterranno il loro impegno a servire i clienti secondo gli accordi esistenti. Secondo Maersk, i cicli Gemini saranno modificati per ridurre il rischio di interruzioni riducendo il numero di scali. Inoltre, le strutture degli operatori navali saranno semplificate e Maersk o Hapag-Lloyd saranno gli unici operatori per la maggior parte dei servizi di linea. Inoltre, ci sarà un aumento dell’utilizzo delle strutture del terminal APM per una porzione maggiore di scali.

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